Classic car club

ミッションカバー

スナップボタンは、実車に合わせての取付のためカバーと留め具の位置合わせを行いカバーにポンチで穴あけを行いスナップボタンをカシメ具にて取付し、具合良くミッショントンネルの上にかぶせる事ができました。…

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ダッシュボードのクラック

ダッシュボードのクラックを黒のボンドにて補修…

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ドア

左側のシリンダーだけ鍵が合わないのでシリンダーを分解し中の駒を鍵に合うように組み合わせました。右側はレギュレータが全く動かないため中古品を譲って頂き交換しました。新調したドアライニングを装着しドアは一旦完成…

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フロントウインド

フロントウインドウのウエザーストリッブを交換古いウエザーストリップを剥がすと錆が結構あり腐食している場所もありました。雨が溜まりやすい場所の一つですね!ボディーとドアについているステンレスのモールの中も雨が溜まりやすいので雨に降られた時は…

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フロントブレーキシール交換

シールは一度交換した様子ですが、シールを止めるスプリングが錆びていたので交換しました。ピストンは、プラスチックハンマーで叩き余り苦労せずに抜けました。ピストンの端に錆が出ていましたが、1200番のペーパーで磨き簡単に錆びは落ちました。…

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マスターシリンダーOH

助っ人に助けられ、ブレーキとクラッチのマスタシリンダーとスレーブシリンダーのピストンを抜くことができました。ボディーの部分をバナーで炙る事でアルミが膨張しピストンとボディーのシリンダー間に潤滑剤を注入しプラスチックハンマーで叩…

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マスターシリンダー

ピストンが固着して外れません、対策を検討中ネズミの糞は取り除きましたが、おしっこで錆びてます…

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シートのレストア完了

シートが、完璧なまでに修復されました。ネズミがかじった穴をふさぎました板金しましたクラックの補修と補強スポンジを整えて質感と見栄えも最高のシートが完成サンバイザーも美しく、シルビアの内装色で…

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ロールバー等塗装が完了

ロールバー、スペアタイヤハウス、ドアサッシュ等塗装が終了しました。…

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エンジン始動

35年以上眠っていたエンジンが掛かりました。動画…

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