Classic car club

ラジエターホース

ファンベルトにヒビが入っているためファンベルトを交換するためにラジエターを外しましたがラジエターホースも劣化しているので要交換ミズゴケの様なものが?ネズミが持ち込んだゴミでしょうか?…

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内装

リアトレイの補修・塗装が終了しシート、ダッシュボード、ライニングなどを取り付けました。概ね完成まじかのところまで辿り付いた感じでホットしています。…

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スタビライザーホルダー

スタビライザー は、純正のRSCの 様です。新品のホルダーの在庫がありましたので装着しましたが、ネジ穴がバカになっていてボルトの締め付けができません。バカになっていたので走行中にネジが緩みホルダーをどこかで落としたと思います。バカになった…

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スピーカー

本車輛には純正のスピーカーが装着されています。取り外し、取付がとっても至難です。…

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ヒーター

装着されていたヒーターが激しく錆ていたため手持ちのヒーターに交換する予定でしたが形状が異なるので諦め元々装着されていたヒーターの錆びを落とし始めたら腐食した箇所に穴が開いてしまいました。程度の良いヒーターを探すか本ヒーターのオーバーホール…

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ベンチレーター

固着して動かなかったレーバーをOH後、ベンチレータも取付して動作確認固着したボルトを取外し新しいボルトに交換ベンチレータの動作OK…

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ジムカーナ参戦準備

以前から 動作不良 の兆候があったミツバの電磁ポンプが、先日1kmの間に3回も動作不良で停止してしまったので、UKから取り寄せた製品に交換…

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スペアタイヤキャリア

ボディーにスペアタイヤキャリアを取り付けました。…

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リアブレーキ継手再交換

製作した継手 のプラグからブレーキオイルがリークしてしまったためM10 P1.25のボルトとアルミパッキンにて製作し直し新作の継手プラグからリーク…

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ワイパーホース

左側のワイパーホースが切断されていましたので新しいホースに交換…

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